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    小編帶你聊聊調速器應該如何接線
    點擊次數:393 更新時間:2023-10-18
      調速器的用途主要是調整柴油機的轉速,從而來控制所帶設備的輸出功率。比如發電機,它是通過調整調速器提高或者降低柴油機的轉速,從而控制勵磁電機的輸出電壓升高或者降低。接下來上海涌迪的小編為您介紹下調速器怎么接線。
     
      用于電磁調速電 動機(滑差電機)的調速控制,實現恒轉矩無級調速。 動機(滑差電機)的調速控制,實現恒轉矩無級調速。如果測速發電機為單相發電機,只有兩個線頭,請接插頭的第 6、第 7 腳、空第 5 腳)。
     
      控制器外接線 7 條,是用 P 型插頭與電機相連接,插頭正面有標號,①、②為控制器電源 220V,①為相線(火線)必須接至接觸器下端(防止停電又來電時瞬間電壓把控制器擊壞)。② 為零線。③、④接至電機前端勵磁繞組 F1、F2。⑤、⑥、⑦接至電機前端測速發電機上 U、V、W。 先檢查接線是否正確,確認后啟動電機,再接通控制器電源,指示燈亮旋動調速旋鈕, 此時轉速表上讀數逐漸上升,根據需要轉速穩定下來。關機 時先把調速旋鈕調回零位,關掉控制器電源(注意:必須關掉電源,以免損壞),再關掉電 機。調整與試運行 轉速表指示值校正。順時針方向轉動給定電位器 RP1 于任意位置,用機械轉速或其它 儀表檢查調速電機的實際轉速,若實際轉速與轉速表指示值不一致,調速校表電位器 RP3。 順時針方向轉動給定電位器 RP1 至大,調節反饋電位器 RP2,使轉速電機銘牌所標上 限轉速一致(一般 1200 轉/分~1320 轉/分)。
     
      柴油機噴油泵的供油量取決于柴油機的轉速。曲軸轉速增大,供油量也增大;反之,供油量減少。柴油發動機負荷變化時,轉速變化大。具體來說就是:負荷減小時,轉速升高,轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加,循環供油量增加又導致轉速進一步升高,這樣不斷惡性循環,造成發動機轉速越來越高,后飛車;
     
      反之,當負荷增大時,轉速降低,轉速降低導致柱塞泵循環供油量減小,循環供油量增加又導致轉速進一步降低,造成發動機轉速越來越低,后熄火;要改變這種惡性循環,就要求一種能根據負荷變化自動調節供油量。使柴油機在規定的轉速范圍內穩定運轉的自動控制機構。移動供油拉桿,可以改變循環供油量,使柴油機的轉速基本不變。因此,柴油機要滿足使用要求,就必須安裝調速器。

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